성능: 트리거 버튼을 당기면, 감지 페이지[레이저 트리거 신호가 회색으로 표시됩니다. 원인 분석: 방아쇠를 당길 때, 신호 인터페이스 1의 7/8 핀은 전도 상태에 있어야 합니다. 개방 회로가 있거나 메인 보드에 내부 문제가 있을 때, 회색으로 표시됩니다. . 구조는 아래와 같습니다.. 문제 해결: ①동시에, 안전 잠금 신호가 정상적인지 테스트. 경우에 따라, 항공 소켓이 느슨하여, 두 신호가 발생하지 않습니다. 항공 소켓이 뒤쪽 80cm에 위치합니다 용접 총의 와이어. ② 신호 인터페이스 1.의 7/8 핀을 직접 단락시킵니다. 켜져 있으면, 메인 보드에 문제가 없습니다. 다음 단계로 진행. ③ 버튼을 분해하여 버튼과 단자 사이의 연속성을 측정. 경우에 따라, 선이 끊어짐. ④ 위,에 문제 없을 때 접촉불량, 등, 버튼 자체의 문제, 대부분., 버튼 교체 필요
성능: 용접 건이 공작물과 접촉할 때, 감지 페이지[안전 접지 잠금 신호가 회색으로 표시됩니다. 원인 분석: 용접 건이 공작물과 접촉할 때, 신호 인터페이스 1의 5/6 핀이 전도 상태에 있어야 합니다. 개방 회로가 있거나 메인 보드에 내부 문제가 있을 때, 회색으로 표시됩니다. 구조는 아래와 같습니다. 논리 5피트는 공작물과 접촉하는 안전 접지 잠금 척,에 연결됩니다. 6피트는 3심 와이어를 통해 용접 토치 헤드에 연결됩니다. 문제 해결: ①동시에, 트리거 신호가 정상적인지 테스트. 경우에 따라, 항공 플러그가 느슨하여, 두 개의 신호가 발생하지 않습니다. 항공 플러그가 전선 뒤 80cm에 위치합니다 용접 총. ② 연결 가능한 경우 신호 인터페이스 1.의 5/6 핀을 직접 단락시키고, 메인 보드가 정상인 경우, 다음 검사 단계.를 계속합니다. ③안전 접지 잠금 클립의 온-오프를 5피트로 측정합니다. ③ 구리 노즐에서 6번째 핀까지의 온-오프 측정. 경우에 따라, 선이 끊어짐. 멀티미터를 사용하여 신호의 온-오프를 측정할 수 있습니다.
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