레이저 기술은 자동차 시트 및 트랜스미션 기어와 같은 다양한 부품의 절단 및 용접에 레이저를 사용하는 등 자동차 산업에서 널리 사용됩니다. 표면 경화, 표면 합금화 및 기타 공정과 같은 표면 처리를 위한 레이저 사용; 레이저 기술은 정밀 부품의 길이, 밀도 및 크기를 정확하게 감지합니다. 다음 은 자동차 제조 분야에서 파이버 레이저 용접기 의 적용을 소개합니다.

1. 차체 레이저 용접

레이저 용접은 주로 유연성과 기동성이 강한 차체 프레임 구조의 용접에 사용됩니다. 특수 형상의 도어 패널, 배플, 기어, 계기판 및 기타 부품을 용접할 수 있으며 현대적인 고 유연성 생산에 적용할 수 있습니다. 공정 중에 사용자의 다양한 요구를 충족시키기 위해 레이저 용접 기술을 사용하여 폭을 줄입니다. 공작물 사이의 접합면을 줄이고 플레이트의 소비를 줄입니다. 동시에 레이저 용접을 이용한 차체의 강도와 강성은 전기용접 차체보다 월등히 높아 차체의 내충격성 향상 성능과 내피로성이 우수하고 용접 이음매가 미려하여 시각적 효과에 영향을 미치는 장식이 필요하여 시장 경쟁력을 높입니다.

동시에 전통적인 스폿 용접 공정과 달리 레이저 용접은 두 강판 사이의 분자 결합을 달성할 수 있습니다. 즉, 용접 후 강판의 경도는 전체 강판의 경도와 동일하며 이는 크게 향상시킬 뿐만 아니라 차체의 강도뿐만 아니라 차체의 접착 정확도를 향상시킵니다. 엄청난 개선.

2. 맞춤형 레이저 용접

맞춤형 레이저 용접은 차체의 설계 및 제조에서 차체의 다양한 설계 및 성능 요구 사항에 따라 다양한 사양, 다양한 두께, 강도 및 코팅의 강판을 선택하고 레이저 용접 기술로 함께 용접하여 전면 및 후면 도어 내부 패널, 전면 및 후면 세로 빔, 측면 패널, 플로어 패널, 휠 하우징, 센터 필러 등과 같은 차체의 특정 부분의 제조를 완료합니다. 그것은 수를 줄이는 특징이 있습니다. 부품 및 금형, 스폿 용접 수 감소, 재료 양 최적화, 비용 절감 및 치수 정확도 향상.

레이저 맞춤 용접의 용접 특성:

(1) 용접 부위의 부피를 줄입니다. 예를 들어 용접 폭은 0.5~1mm를 초과하지 않습니다.

(2) 용접 높이를 높이지 마십시오.

(3) 스탬핑 성능에 미치는 영향이 거의 없습니다.

(4) 용접부에 아연을 첨가한 후 음극 보호 기능을 유지할 수 있습니다.

(5) 용접 과정에서 열영향부가 작다.

3. 기어 및 부품 용접

레이저 용접 장비 를 사용하여 기어 및 기타 부품을 가공하면 용접 변형이 극히 적고 용접 속도가 빠르며 용접 후 열처리가 필요하지 않습니다. 변속기 기어, 밸브 리프터, 도어 힌지, 변속기 샤프트, 스티어링 샤프트, 풀리, 배기관, 클러치 등의 용접에 일반적으로 사용됩니다.

요즘에는 휴대용 레이저 용접기  가 차체 생산에 사용되는 추세입니다. 레이저 용접을 사용하면 차체의 무게를 줄이고 차체의 조립 정확도를 높일 수 있을 뿐만 아니라 차체의 강도를 크게 강화하여 사용자에게 편안함을 즐기면서 더 높은 편안함을 제공할 수 있습니다. 안전 보장.